講述人：曹雅玲，徽商物產(chǎn)綜合辦公室文字秘書

今天，我要講述這樣一群人。在晴朗的日子里，他們身披塵灰；在雨幕的籠罩下，他們渾身泥濘。無論是晨光初照還是夜幕低垂，24小時不間斷，全年無休，貨場一線的工作者們以勤勉務(wù)實為基，吃苦耐勞為魂，兢兢業(yè)業(yè)地堅守崗位。

正是這份不懈的努力，他們不僅圓滿達(dá)成了一項項徽商物產(chǎn)的吞吐量指標(biāo)，更創(chuàng)造了徽商物產(chǎn)一個又一個的輝煌成就。在此過程中，一種如鋼鐵般堅韌不拔的“龍門吊精神”應(yīng)運而生，成為了他們?nèi)蝿谌卧?、艱苦奮斗、頑強拼搏的象征。這也與我今天要講述的故事主角們密切相關(guān)。

貨場作業(yè)時，隨著機械操作員進入龍門吊操作間按下啟動鍵，機器便開始發(fā)出“滴滴滴”的鳴響，一塊塊鋼板被吸附在行吊車的指定位置上，順著軌道的運行緩緩降落在貨物堆放的指定區(qū)域，貨場工人將其按照標(biāo)準(zhǔn)仔細(xì)碼放，這一批貨物的收放告一段落。這就是徽商物產(chǎn)合肥港物流基地一線工人的工作常態(tài)。

當(dāng)我問及他們?nèi)粘５氖辗胖亓繒r，機械班組的組員王師傅驕傲地向我傳達(dá)：“曾經(jīng)很長一段時間內(nèi)，從早到晚，我們能卸60個車皮。24小時內(nèi)，日夜不息！”未能親歷那些汗水與鋼鐵交織的現(xiàn)場，但通過王師傅的細(xì)致講解，我得以窺見這一數(shù)字背后沉甸甸的重量。每一節(jié)火車皮承載著17至20個車廂，而每個車廂又承載著60至70噸的貨物，細(xì)細(xì)算來，這意味著我們團隊一天之內(nèi)需裝卸的貨物總量高達(dá)數(shù)千噸之巨。

2019年2月5日晚上10點，恰逢春節(jié)闔家團圓時期，貨場作業(yè)的工人未能享受到與親人齊聚一堂、歡度佳節(jié)的欣喜，而是忍受心靈上的孤獨與寂寥，冒著呼嘯的寒風(fēng)，裹緊身上的衣服堅守在貨場上值班作業(yè)，不曾抱怨半分。適時，值班經(jīng)理蔣煜接到長江鋼廠送貨的通知，當(dāng)晚合肥火車北站車皮數(shù)量積壓較多，決定改用汽運送貨方式，約有39車貨量。時間緊急、作業(yè)量大、任務(wù)繁瑣，在崗的工人只得擼起袖子加油干。經(jīng)過臨時的加急調(diào)配，待一輛輛滿載鋼材的貨車到達(dá)貨場后，機械班組的成員和搬運工人通過嚴(yán)密配合，歷經(jīng)七個小時的連續(xù)作業(yè)，直至第二天凌晨5點，終于卸完了最后一部車，當(dāng)晚累計收貨量為2340噸。這次任務(wù)的圓滿完成，不僅贏得了客戶的信任，更彰顯了徽商物產(chǎn)員工上下一心、吃苦耐勞、通力協(xié)作的團結(jié)，這正是“龍門吊精神”的真實寫照。

2022年4月27日，習(xí)近平總書記在致首屆大國工匠創(chuàng)新交流大會的賀信中表示，“技術(shù)工人隊伍是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要力量。我國工人階級和廣大勞動群眾要大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，適應(yīng)當(dāng)今世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的需要，勤學(xué)苦練、深入鉆研，勇于創(chuàng)新、敢為人先，不斷提高技術(shù)技能水平，為推動高質(zhì)量發(fā)展、實施制造強國戰(zhàn)略、全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家貢獻(xiàn)智慧和力量”。奮斗新時代、奮進新征程，在全社會大力弘揚工匠精神，營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣，徽商物產(chǎn)堅持培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才，造就一支有理想守信念、懂技術(shù)會創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)講奉獻(xiàn)的宏大產(chǎn)業(yè)工人隊伍。

2023年4月25日，安徽省總工會授予徽商物產(chǎn)公司公司“安徽省五一勞動獎狀”稱號，授予安徽省徽商金屬物流有限公司主線機械班組“安徽省工人先鋒號”稱號。這既是對公司出色業(yè)績的肯定，更是對堅守崗位、兢兢業(yè)業(yè)的一線員工的鼓勵和認(rèn)可。

日升月恒，鐫刻富有生機與活力的年輪；江奔河涌，揚帆充滿光榮和夢想的遠(yuǎn)征。每一位徽商人懷著不怕苦、不怕累、能吃苦、能受累的精神，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，為完成公司的經(jīng)營指標(biāo)卯足干勁，全力拼搏，為實現(xiàn)公司的高質(zhì)量發(fā)展咬緊牙關(guān)，埋頭苦干。

我相信，在全體徽商人的努力下，一定能書寫更美好的明天！

（集團工會）